Bedankt voor uw aanmelding!

Ach, ieder zijn meug, mij zal je niet zien op zo'n rijdend chemisch toilet. En als ik mijn motor uit het schuurtje haal heb ik geen kraanwagen nodig om 'm weer overeind te zetten mocht hij eens omvallen.
En mijn 1942 BSA WDM20 start ik nog heel gezond met een fikse trap: "real bikes are kick-started", en niet door een druk op een knopje dat mocht het stukgaan waarschijnlijk zo'n ? 120 kost inclusief arbeidsloon.
Die CD speler heb ik ook niet nodig, ik luister naar de mechanische muziek onder mij. Elk vreemd geluidje hoor ik, en soms is het een voorteken dat er iets mis is, of mis dreigt te gaan. Wat wil je, met een oudgediende van meer dan AOW-leeftijd. Maar vaak kan ik dat langs de kant van de weg oplossen, als het moet kan ik een klep ter plekke vervangen.
Toegegeven, 400 km of meer per dag doe ik niet meer, daar heb ik andere middelen voor. Maar op deze motor LEEF je!

Om de GoldWing nou met een chemisch toilet te vergelijken gaat mij iets te ver,ik rij zelf op een Harley Davidson Roadking Classic met zijspan en bezoek daarmee ook de GoldWing treffens omdat mijn man een GoldWing heeft mag ik met een "vreemde" motor het terrein op en krijg dan ook weleens te horen van wat doet die trekker op het terrein ?want ook mijn Harley maakt genoeg geluid en dat kan je van een GoldWing niet zeggen dat zijn net stofzuigers zo stil maar inderdaad ieder zijn of haar meug ik vind een Harley mooier om te zien maar vind het ook weleens lekker om op de GoldWing te rijden met een relaxt muziekje erbij en goed beschermd tegen wind en regen dat is op mijn Harley wel anders maar toch niet minder leuk.....en om achterop een GoldWing te zitten is echt een luxe het is net of je in een stoel zit zo comfortabel en het maakt niet uit welke motor je rijd ....we zijn toch allemaal motorrijders !!!maar voorlopig hou ik het toch bij mijn Harley en soms even op de GoldWing . Ps.ben een motorrijdende oma van 49jr