Een treinreiziger kan voor een geschil met de NS over schadevergoeding bij vertraging niet aankloppen bij de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu. Deze is namelijk niet bevoegd om handhavend op te treden in individuele gevallen. De treinreiziger kan alleen terecht bij een geschillencommissie of de rechter.
Dit blijkt uit een rechtszaak die een treinreiziger tot aan het College van Beroep voor het bedrijfsleven (Cbb) heeft gevoerd, de hoogste rechter op dit terrein. De treinreiziger had twee retourtjes Parijs geboekt bij NS Internationaal. Op de terugreis had de trein bij aankomst in Rotterdam een vertraging van 35 minuten. Door het missen van een aansluiting liep die vertraging op tot een uur op het eindpunt van de reis.
Claim
De reiziger claimde vanwege die vertraging een schadevergoeding van 25 procent van de ticketprijs. De NS wees de claim af, omdat de vertraging van de internationale trein minder was dan een uur. Ook het bezwaar van de reiziger werd afgewezen.
Niet bevoegd
De reiziger diende daarop een klacht in bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), een onderdeel van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De ILT vatte de klacht op als een verzoek om de NS te bewegen alsnog schadevergoeding te betalen. De NS meende dat de ILT niet bevoegd is om dit te doen.
Geen ingrijpen in individuele gevallen
Het College van Beroep voor het bedrijfsleven is het met NS eens. Volgens de wet kan de ILT in individuele gevallen niet ingrijpen. Een geschil om schadevergoeding is een kwestie tussen twee partijen, en de overheid staat daar buiten. Een reiziger kan wel naar een geschillencommissie of de rechter stappen om zijn gelijk te krijgen.
Bron: Rechtspraak