Stelling: Onze ‘Hollandse trots’ KLM mag niet failliet gaan

Er worden nauwelijks nog vliegreizen gemaakt vanwege de coronacrisis. Dat is een ramp voor vliegmaatschappijen als KLM. De overheid heeft het bedrijf een lening - die moet worden terugbetaald - en een garantie ter waarde van ruim 3 miljard euro gegeven. Maar is dat wel een goed idee?

Tegenstanders

Hierom vinden tegenstanders dat KLM best op de fles mag:

  • Een vliegmaatschappij kan zonder overheidshulp niet overleven. Denk aan belastingvoordeeltjes en goedkope luchthavengelden. Dat is ongezond.
  • Er valt geen droog brood te verdienen met vliegen. In een straal van vijfhonderd kilometer liggen bijvoorbeeld vier enorme luchthavens (Amsterdam, Londen, Parijs en Frankfurt). Daardoor zijn de ticketprijzen onnatuurlijk laag.
  • We moeten minder gaan vliegen, want dat is slecht voor het milieu.
  • KLM’ers die op straat belanden, vinden snel weer een andere baan. Want er moet toch worden gevlogen en dus zal een andere airline in het gat van KLM springen.

Voorstanders

Hierom vinden de voorstanders dat we met z’n allen KLM moeten redden:

  • KLM vloog voor de coronacrisis rechtstreeks naar bijna tweehonderd steden in de hele wereld. Dat is belangrijk om buitenlandse bedrijven naar Nederland te halen.
  • Er werken meer dan 100.000 mensen bij KLM, Schiphol en toeleveranciers. Als die opeens op straat staan, krijgt onze economie een tik.
  • Een faillissement van KLM maakt Schiphol veel minder aantrekkelijk.
  • KLM is de oudste nog bestaande vliegmaatschappij ter wereld en een bron van nationale trots.

Stelling

Wat vindt u? Moeten we KLM met ons belastinggeld overeind houden? Of mag het van u gerust failliet gaan? Reageer op onze stelling.

Reactie toevoegen

341 Comments

Door Sam Brussee (niet gecontroleerd) op vr, 9-4-2021 - 13:32

Wij verzenden nog felicitatie kaarten aan onze familie en vrienden. Dat geeft een persoonlijk cachet. En het krijgt meer aandacht van de ontvanger.

Door Sam Brussee (niet gecontroleerd) op vr, 9-4-2021 - 13:26

De KLM is één van de oudste luchtvaartmaatschappijen ter wereld.Ik heb vaak met KLM gevlogen. Er zijn nagenoeg geen ongelukken of rampen gebeurd.

Door DICK B (niet gecontroleerd) op vr, 9-4-2021 - 13:22

Ik betaal liever niet om de KLM in de lucht te houden. Het gaat al tientallen jaren slecht in de luchtvaart. De reiziger kiest duidelijk voor de goedkopere maatschappijen. De KLM moet het van de zakenmensen en de rijkere mensen hebben. Zakenreizen zijn door de Corona onder zware druk komen te staan. Vergaderen gaat nu via Zoom. Stop met geld pompen in een failliet bedrijf.

Door A.J.D. Spaargaren (niet gecontroleerd) op vr, 9-4-2021 - 13:21

De oudste luchtvaart mij KLM weg, Schiphol weg, en naar Lelystad en de grootste Bloemenveiling ter wereld weg, Arabische mij. nemen dat dan over. Moet er niet aan denken!!!

Door Dick Baars (niet gecontroleerd) op vr, 9-4-2021 - 13:01

Liever niet failliet. Maar zonder zeer veel belastinggeld is dit niet haalbaar. Daarom verwacht ik dat de KLM binnenkort failliet is.

Door Sam Brussee (niet gecontroleerd) op vr, 9-4-2021 - 12:33

Laten we de goede en waardevolle plekken, bedrijven, bossen en dergelijke in goede staat bewaren.

Door Sam Brussee (niet gecontroleerd) op vr, 9-4-2021 - 12:30

Natuurlijk horen we de bedrijven en allerlei unieke plekjes zoals de Keukenhof en veel meer te ondersteunen. Dit zijn de vertrouwde en mooie of waardevolle bedrijven. Het is m.i. gewenst steun te bieden!

Door Anke Thomasson (niet gecontroleerd) op do, 8-4-2021 - 23:55

Mij zusje en ik hebben vroeger beiden bij de KLM gevlogen! Dit is natuurlijk niet belangrijk, maar er zijn zoveel andere bedrijven "afhankelijk" van de KLM en Schiphol.

Door peter de Pol (niet gecontroleerd) op do, 8-4-2021 - 11:45

ik zou het heel erg vinden als de KLM geen steun krijgt het is hollands trots

Door J.h. HOLLA (niet gecontroleerd) op wo, 7-4-2021 - 22:05

Er word genoeg verdiend als ze straks weer meer gaan vliegen. Dus lenen en n.w aandelen op de markt brengen. En geen hoge bonussen naar de zakken vullers.