Stelling: het autobezit in Nederland moet omlaag
Per duizend inwoners zijn er gemiddeld 420 auto's per 1000 inwoners. Er zijn echter grote verschillen waarneembaar tussen verschillende gemeenten. Het laagste aantal auto's zijn er in onze hoofdstad Amsterdam, namelijk 247. Blaricum staat aan top met een gemiddelde van 572 auto's. Een overzicht laat per gemeente het aantal auto's per 1000 inwoners zien.
Minder auto's in steden en onder jongeren
In de stedelijke gebieden staan er over het algemeen minder auto's voor de deur. Een mogelijke verklaring hiervoor is het openbaar vervoer. Ook wonen er in steden meer mensen tussen de achttien en dertig jaar. Juist onder deze groep is het autobezit de afgelopen jaren gedaald, en bezit men in 2015 per 1000 inwoners gemiddeld 290 auto's.
Wat vindt u?
Bent u van mening dat 8 miljoen auto's veel te veel is en dit aantal beperkt moet worden middels maatregelen? Vindt u al die auto's onnodig en slecht voor het milieu en moeten Nederlanders meer gebruik maken van de fiets, het openbaar vervoer, carpoolen en moet het autobezit beperkt worden tot bijvoorbeeld 1 auto per huishouden? Of vindt u dat autobezit een recht is, iedereen de vrijheid moet hebben om in een eigen auto te rijden, en iedereen zelf mag weten of en hoeveel auto's men bezit?
Breng rechtsboven uw stem uit en reageer of like de Plus Magazine Facebookpagina en praat mee!
19 Comments
Stelling is veel te kort door de bocht. Er is verschil tussen autobezit en autogebruik. Zijn de wagens van lease-maatschappijen, autoverhuurbedrijven, taxibedrijven, politie, ambulance, brandweer etc. (bezit) hierbij meegerekend? 8 miljoen auto's is veel op ons wegennet. Maar vraag de particuliere rijder niet om stelling te nemen over dit aantal. Antwoord op de stelling: Ja en Nee.
Wat hebben ze nu weer te zeuren uit Den-haag .Dat geleuter ben ik goed zat .Ik maak het zelf wel uit of ik met me auto rij of niet .Het openbaar vervoer is hier slecht geregeld.En het is duur .Moet vaak met man naar het ziekenhuis .En dan kan ik het zelf regelen.Laten ze daar in Den-haag maar eens met belangrijker dingen bezig houden en bemoei je niet met de mensen wat ze prive willen doen wel of geen auto .Dat is hun zaak .En niet van niemand anders ..Stel dat er een paar miljoen auto"s minder gaan rijden dan lopen ze in Den-haag weer te zeuren dat er te kort binnen komt in de staatskas en dan wordt de benzine enz weer duurder ....Stelletje bloedzuigers in Den -haag ...
vind u de betutteling niet wat te ver doorslaan
Zolang er niet overal goed en betaalbaar openbaar vervoer is zal men in de auto blijven stappen. Er zijn plaatsen en gebieden waar in de avond en het weekend geen openbaaarvervoer is zal het zo blijven.
Zolang het openbaar vervoer zo omslachtig en duur blijft zal ik mijn auto blijven gebruiken, de meeste plaatsen waar ik/wij naar toe gaan zijn slecht of niet bereikbaar met o.v. en wat ik met de auto in twee uur doe en dan van deur tot deur, doe ik met o.v. bijna dubbel zo lang met het nodige overstappen en wachten. M.b.t. de o.v. kaart, als ik nu met mijn vrouw ergens heen wil, moet ik twee o.v. kaarten kopen, hier twee maal €25 op zetten en wat als ik maar voor €10 reis? Het zou zo moeten zijn als met de (ex)chipknip, dat je het restbedrag weer terug kan storten.
inderdaad er zijn veel te veel auto's in Nederland, het voorstel van 1 auto per huishouden kan ik helemaal onderschrijven. Bijvoorbeeld als ik denk aan al die vrouwen die zonodig hun kinderen met de auto naar school moeten brengen en dan zelf ook nog eens met de auto naar het werk gaan vaak ook nog in dezelfde plaats. Die afstand naar het werk zouden ze net zo goed kunnen fietsen, maar oh nee dan raakt mijn haar in de war......
Het gaat niemand wat aan als men met de auto wilt rijden. Openbaar vervoer is veel te duur. Zelfs de kliek uit Den Haag hebben auto's met chauffeur. En willen ze ons verbieden om met de auto te rijden. Moet niet gekker woren.
Zolang het openbaar vervoer steeds maar duurder wordt, gebruik ik voor langere afstanden de auto. Met de nieuwe treinabonnementen reis je alleen goedkoper op de ongunstige tijden.
die het hardste roepen om te minderen lopen voorop om te kopen en dan liefst een grote slee en een kleintje voor de boodschappen.
Pagina's