Stelling: Onze ‘Hollandse trots’ KLM mag niet failliet gaan

Er worden nauwelijks nog vliegreizen gemaakt vanwege de coronacrisis. Dat is een ramp voor vliegmaatschappijen als KLM. De overheid heeft het bedrijf een lening - die moet worden terugbetaald - en een garantie ter waarde van ruim 3 miljard euro gegeven. Maar is dat wel een goed idee?

Tegenstanders

Hierom vinden tegenstanders dat KLM best op de fles mag:

  • Een vliegmaatschappij kan zonder overheidshulp niet overleven. Denk aan belastingvoordeeltjes en goedkope luchthavengelden. Dat is ongezond.
  • Er valt geen droog brood te verdienen met vliegen. In een straal van vijfhonderd kilometer liggen bijvoorbeeld vier enorme luchthavens (Amsterdam, Londen, Parijs en Frankfurt). Daardoor zijn de ticketprijzen onnatuurlijk laag.
  • We moeten minder gaan vliegen, want dat is slecht voor het milieu.
  • KLM’ers die op straat belanden, vinden snel weer een andere baan. Want er moet toch worden gevlogen en dus zal een andere airline in het gat van KLM springen.

Voorstanders

Hierom vinden de voorstanders dat we met z’n allen KLM moeten redden:

  • KLM vloog voor de coronacrisis rechtstreeks naar bijna tweehonderd steden in de hele wereld. Dat is belangrijk om buitenlandse bedrijven naar Nederland te halen.
  • Er werken meer dan 100.000 mensen bij KLM, Schiphol en toeleveranciers. Als die opeens op straat staan, krijgt onze economie een tik.
  • Een faillissement van KLM maakt Schiphol veel minder aantrekkelijk.
  • KLM is de oudste nog bestaande vliegmaatschappij ter wereld en een bron van nationale trots.

Stelling

Wat vindt u? Moeten we KLM met ons belastinggeld overeind houden? Of mag het van u gerust failliet gaan? Reageer op onze stelling.

Reactie toevoegen

289 Comments

Door Bert (niet gecontroleerd) op vr, 16-10-2020 - 10:31

Ik weet niet waarom maar mijn reactie is niet geplaatst. Het was negatief voor de klm, misschien daarom. het kwam erop neer dat vliegtuigmaatschappijen heelemaal geen belasting betalen en het andere openbaar vervoer wel! Dit is zeer oneerlijke concurrentie. Het is ook de reden waarom je voor een appel en een ei bijv naar spanje kunt vliegen. vliegen is zo goedkoop dat massa's mensen willen en kunnen vliegen. dit is rampzalig voor het milieu.....

Door AWZ (niet gecontroleerd) op vr, 16-10-2020 - 10:01

Slappe overheid laat de burger in de kou staan en gaat voor het capitaal.

Door AWZ (niet gecontroleerd) op vr, 16-10-2020 - 09:58

Zeer terechte opmerking.

Door Henna (niet gecontroleerd) op vr, 16-10-2020 - 09:31

@Marietje: Uw interessante reactie gelezen: inderdaad dient men zich bij de feiten te houden. Ook kranten zijn -net als mensen- subjectief.
Op een punt klopt uw betoog niet: de KLM staat allerminst vooraan qua innovatie van duurzaamheid, dat bleek wel tijdens de eerste lockdown en toen heel weinig vliegverkeer: veel schonere lucht en minder lawaai.
Die eis is nu wel aan de leningen gekoppeld, las ik in de krant. Het werd tijd.
De sector is heel hard getroffen en velen zijn ontslagen, ook dat zijn feiten. Of de gigantische leningen rendabel zullen blijken te zijn, is afwachten. Qua forum stikt het hier inderdaad van de roeptoeters met taalfouten.
Have a good journey!

Door R. de Groot (niet gecontroleerd) op vr, 16-10-2020 - 09:27

Klm moet zeker geholpen worden.Als dit niet zou grbeuren en 100000 mensen daardoor werkloos worden, heeft dat ook grote economische gevolgen voor andere bedrijven ed.

Door L v Speik (niet gecontroleerd) op do, 15-10-2020 - 22:59

KLM is gekocht door Frankrijk niets Nederlands aan. Geen geld meer in de bodemloze put KLM hebben ze al genoeg gehad over 3 jaar staan zij er weer.

Door Ed (niet gecontroleerd) op do, 15-10-2020 - 22:24

Als je KLM failliet laat gaan, gaan Transavia en Schiphol vanzelf mee. Direct staan er dan zo'n 105.000 medewerkers op straat, los van een nog veel groter aantal dat indirect, zakelijk met KLM cq. Schiphol te maken heeft. Denk bv. aan de transport sector. Zo'n gigantisch banenverlies wil ik niet op mijn geweten hebben. Dan maar subsidie enz. en liefst een Europees overleg over de hele sector.

Door Willem (niet gecontroleerd) op do, 15-10-2020 - 21:46

Helaas is geld naar de KLM geld dat naïef AIRFRANCE gaat.

Door M.A.J.M. Crabbendam. (niet gecontroleerd) op do, 15-10-2020 - 21:28

KLM. Moet blijven.

Door Cees van Os (niet gecontroleerd) op do, 15-10-2020 - 20:33

KLM afslanken