Stelling: Er moet een helmplicht komen voor fietsers op een e-bike

Als iedere fietser in Nederland een helm zou dragen, zou dat 85 doden per jaar schelen en 2.500 zwaargewonden. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) kwam onlangs met die cijfers. De discussie over een helmplicht laait op. Maar voor een helmplicht voor alle fietsers lijkt weinig draagvlak. Wat als het alleen verplicht wordt voor e-bikers?

Vorig jaar kwamen 65 fietsers op een e-bike om het leven. Dat is een derde van alle fietsdoden, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Een deel van die slachtoffers zou voorkomen kunnen worden met een helmplicht.

Hoofdletsel

Zeker is dat daarmee een hoop letsel bespaard wordt. E-bikers raken namelijk twee keer zo vaak meervoudig ernstig gewond, zo zei Traumachirurg Jeroen Poos van het Medisch Centrum Leeuwarden eerder in het AD. Vooral hoofdletsel en letsel aan armen en benen komt vaker voor. Genoeg reden voor een helmplicht?

Auto

Nee, stellen redacteuren van dagblad Trouw in een opinieartikel. Het protest daartegen zal hevig zijn en verwacht wordt dat e-bikers bij een helmplicht liever de auto pakken dan de fiets. Volgens de SWOV zijn andere redenen om geen helm te dragen dat het niet comfortabel zit (te warm) en dat leeftijdsgenoten er geen dragen. Bovendien kunnen e-bikers nu ook zelf bepalen om een helm op te zetten, daar is geen verplichting voor nodig.

Stelling

Wat vindt u? Moet er een helmplicht komen voor fietsers op een e-bike? Reageer op onze stelling.

Reactie toevoegen

616 Comments

Door Iefje (niet gecontroleerd) op ma, 25-5-2020 - 19:24

ik ook, of ze moeten een wekelijkse kappers bon erbij doen.

Door Lia (niet gecontroleerd) op ma, 25-5-2020 - 16:17

Een helm verplicht voor alle fietsers! Het went vanzelf..ik zie het aan mijn Heel jonge kleinkinderen in Zwitserland dat ze Eerst hun helm op willen voordat ze hun fiets pakken, gewenning dus...

Door M. Van Broekhoven (niet gecontroleerd) op ma, 25-5-2020 - 13:20

Als een helm verplicht wordt pak ik liever de auto

Door Anonymous (niet gecontroleerd) op ma, 25-5-2020 - 11:30

Gezien de grote toename van het aantal E-bikes valt de toename van de ongevallen nogal mee het zijn tegenwoordig allemaal E-bikes,gewonne fietsen worden al zeldzamer. Dus helm zelf laten beslissen.

Door Ria (niet gecontroleerd) op ma, 25-5-2020 - 11:07

Ik ben het oneens om dat we normaal moeten fietsen op een ebike zonder nummer. Ik fiets al 10 jaar op een ebike, maar wordt altijd ingehaald door ouderen op een ebike die vol gas gaan. Ja, dan krijgen we ongelukken. Hij is voor ondersteuning en genieten van fietsen. Ik ben 72 jaar.

Door Pieter Torenvliet (niet gecontroleerd) op zo, 24-5-2020 - 16:44

Heb op de racefiets altijd een hem op en verbaas mij dan dat ik gepasseerd wordtdoor mensen zonder helm.ben zelf al eens gevallen en de helm heeft mij gered

Door jan hankel (niet gecontroleerd) op zo, 24-5-2020 - 16:06

niet geen helm

Door Ida Knobbe (niet gecontroleerd) op zo, 24-5-2020 - 16:01

Vorige week naar rechts gekeken i.p.v. naar het wegdek. Daardoor het obstakel op de weg niet gezien. Een valpartij, met als gevolg een gekneusde rib. Het had anders gekund en dat realiseerde ik mij terdege. Mijn volgende fietstocht was MET fietshelm!

Door Anja (niet gecontroleerd) op zo, 24-5-2020 - 15:09

Mensen onderschatten vaak hun eigen snelheid op een Elektrische fiets. Ik rijd zelf op een snor brommer die gemiddeld 25 km rijd en voorzien met blauw kenteken. En betaal hiervoor een verplichte WA verzekering en moet binnen de ring van grote steden een goedgekeurde valhelm dragen. Maar regelmatig wordt ik toch ingehaald op volle snelheid door fietsers met elektrische ondersteuning. Dus dan zouden die fietsen toch eigenlijk ook gewoon onder de wetgeving voertuig met motor ondersteuning moeten vallen met de daarbij behorende helm plicht.

Door Rien (niet gecontroleerd) op zo, 24-5-2020 - 15:00

Helemaal mee eens. Want net zo als die gasten met een scootmobiel schatten de meeste bestuurders van een e-bike totaal niet in dat ze veel te hard gaan ten opzichte van de reguliere fiets gebruikers en voetgangers.
Ik woon zelf redelijk dicht bij een druk begaande fietspad, en vooral fietskoerier (van bijvoorbeeld afhaal maaltijden) hebben geen respect voor andere, en oudere hebben door de hoge snelheid geen beheersing meer over hun fiets en zwabberen flink als ze je inhalen. Hoor ook vaak dat deze laatste groep vaak een beetje bang zijn om te fietsen maar dat het wel makkelijk is. en bang zijn is juist een rede om dat dan maar niet te doen op een E-bike