Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.

Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd. 

Zwaar letsel en hersenschade voorkomen

De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar. 

De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen. 

Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.

Minder fietsen

Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid. 

Wat vindt u?

Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer op onze stelling. 
 

Reactie toevoegen

333 Comments

Door wodek (niet gecontroleerd) op za, 23-4-2022 - 17:10

alle voetgangers ook verplicht een helm op, want als je ergens over struikeld wat zou je dan wel niet voor hersenletsel op kunnen lopen.
waar zijn bepaalde mensen toch mee bezig om maar verplichtingen op te leggen, in dit geval weer de fietshelm. kijk toch eens om je heen wat allemaal eerst niet veel beter moet en hoe zit het met de handhaving daarvan?

Door C.vd Berg (niet gecontroleerd) op za, 23-4-2022 - 12:32

altijd gefietst, als kind geleerd met zelfs een fietsrijexamen, nu ben ik 70 en fiets nog altijd. Sedert 2007 een E-bike die alleen rijdt als ik goed trap en krijg alleen ondersteuning tot 25 km p.u.Als je ouder wordt kijk je nog beter om je heen en neemt geen risico's. Dus mijn stelling laat iedere potentiële gebruiker van een E-bike een test doen alvorens hij een koopt.

Door Berrie (niet gecontroleerd) op za, 23-4-2022 - 11:04

Ik ben het geheel eens met Corrie Schildwacht. Fietservaring telt véél meer dan leeftijd. Alle fietsers, jong of oud zouden een fietshelm moeten dragen. Veel wielrenners dragen al een fietshelm om hun hoofd te beschermen en dit scheelt al een hoop in hersenletsel. Jonge mensen nemen over het algemeen meer risico's dan oudere en bij ouderen kan het reactievermogen iets minder zijn, maar die hebben weer meer ervaring.
Rijd je op een snellere fiets zoals e-bikers en wielrenners, dan zal je beter jouw snelheid moeten aanpassen aan de situatie ter plaatse om ongevallen te voorkomen. Verkeersinzicht zit meestal net onder jouw helm en dat willen we zo houden.
Uit ervaring als verkeerskundige op het gebied van rijvaardigheid kan ik beoordelen dat een helmverplichting voor e-bikers van boven de 60 jaar niet meer of minder noodzaak is dan voor jongere verkeersdeelnemers.

Door A.Al (niet gecontroleerd) op za, 23-4-2022 - 10:10

Sterker nog,elke elektrische-fietser is veiliger mét een helm net als de bromfietser dat is.
Een interessante taak/verdienmodel voor de designwereld,want het is wél een totaal andere tak van sport.

Door Anonymous (niet gecontroleerd) op vr, 22-4-2022 - 20:33

De jongeren rijden onvoorzichterigere dan ouderen
Wij rijden niet sneller dan 15 a16 km per uur
De wielrenners moeten overantussen door
Daar komen ongelukken van

Door Ad de Winter (niet gecontroleerd) op vr, 22-4-2022 - 20:05

Helm verplicht voor weggebruikers met een e-bike, prima. Maar dan voor alle e-bikers en niet alleen voor 60 plussers.

Door Gerard Jorna (niet gecontroleerd) op vr, 22-4-2022 - 17:45

Fietshelm OK.Maarlaten we eens beginnen met handhaven telefoon ln de hand, met meer dan 2 naast elkaar fietsen ,tegen het verkeer in fietsen ,snorscooters mogen maar 25km maar rijden zowat allemaal harder, wielrenners die ook vaak veel te hard rijden en ga zo maar door.Maar als er nergens gehandhaafd wordt dan gebeuren er steeds ongelukken.

Door Anonymous (niet gecontroleerd) op vr, 22-4-2022 - 14:53

Helm voor jong en oud, iedereen op de fiets een helm op en anders niet.

Door Annet Ommerth (niet gecontroleerd) op vr, 22-4-2022 - 14:45

Vind dat het verplicht moet worden . Voor iedereen vooral de snellere fietsen en kinderen. Zie ouderen op hun fiets racen en die kunnen nooit meer stoppen en doen ze dat wel geven ze de ander de schuld dat ie beter moet opletten op hun. wil je dit niet dan ook geen vergoeding bij een ongeval , heel erg cru natuurlijk maar vind wel dat je dan een boete of zoiets moet kunnen geven aan deze personen. Fietser zijn nu eenmaal kwetsbaar in het verkeer maar gedragen zich heel vaak niet netjes , rijden vaak door rood , geven geen voorrang enz.Of bij aankoop van een snellere fiets een test laten doen , niet geslaagd dan geen verzekeringsplaatje

Door Corrie Schildwacht (niet gecontroleerd) op vr, 22-4-2022 - 11:50

Een belachelijk idee. Ik fiets al ruim 60 jaar schadevrij. Laat men eens beginnen met al die mensen die na hun pensioen ineens op een E-bike moeten na jarenlang alleen maar een autostuur in hun handen te hebben gehad! Laat ze eerst een test doen om om te leren gaan met een E-bike. Dat zou een hoop ellende schelen.