Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.

Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd. 

Zwaar letsel en hersenschade voorkomen

De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar. 

De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen. 

Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.

Minder fietsen

Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid. 

Wat vindt u?

Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer op onze stelling. 
 

Reactie toevoegen

506 Comments

Door Henny (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 21:20

Snelheid naar beneden.

Door Bram ham (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 17:52

Dan fiets ik nooit meer

Door Bram ham (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 17:51

Bemoei je niet overL mee

Door verkeersregelaar (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 15:27

Zelf geen auto en ik rij al jaren op de "gewone" fiets. Als al een helm verplicht wordt, niet alleen voor de wat oudere fietser. Oké, ook in die groep zijn er zoals ik dat noem "race-muizen". Maar de groep "altijd haast" spant wel de kroon. Uit alle geledingen, jong en/of oud en dan nog bij voorkeur met een giga geluidsbox op hun oren rijden onvoorzichtig en te hard op plekken waar dat helemaal niet kan of gaat. Niet naar links of rechts kijken, achterom over de schouders al helemaal niet. Kunnen ervoor zorgen dat niemand een helmplicht, jong of oud, krijgt. Leer het aso spelen door ikke, ikke en de rest kan stikke af. Ga eerder van huis of elders en weet iets meer van de verkeersregels. Helmplicht nee, zullen wij hier met z'n allen voor zorgen. O ja, ook ik koop binnenkort voor ontspannend fietsen een e-bike.

Door P. Bijkerk en e... (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 12:00

Als 80-plusser echtpaar rijden en reden wij max.
15 km. per rit. Snelheid max. 14 km per uur. Accu is er TER ONDERSTEUNING.

15 km per uur.0 Accu is er ter ondersteuning.

Door Vos (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 11:29

Vroeger is nog geen 2 weken geleden ( zie plaatsing) laat iedereen zich eens aan de verkeersregels gaan houden en dan vooral de jeugd niet met 4 naast elkaar gaan fietsen ben tegen helm plicht

Door Enrico Giese (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 11:21

Wat ik mis bij de vragenstelling is de leeftijd van de geënquêteerde, waardoor een zuiver/duidelijk beeld ontstaat.
Iemand van 50jaar zal er immers anders tegenaan kijken als iemand van 75

Door Miny (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 09:26

Meer en hogere boetes voor gebruik mobieltje en meer controle daarop.

Door Karin (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 04:30

Groot gelijk..inderdaad is een groot gedeelte vd weggebruikers meer geïnteresseerd in zijn smartphone (op de fiets met koptelefoon..dan mis je dus èlk contact met je omgeving!

Door Karin (niet gecontroleerd) op zo, 22-5-2022 - 04:21

Geheel mee eens, IEDEREEN een helm..je hoofd is het meest kwetsbare deel in geval van een fietsongeluk,ook met de niet-ébike!Wij doen er weer een beetje lacherigen onverschillig over, maar als je hersen niet meer gied werken, wordt je leven een stuk moeilijker Ik heb de fietshelm goed bekeken;hij is voorzien van vele openingen,zodat een teveel aan warmte makkelijk ontsnapt. Gelukkig zie je al veel fietsers (oude + jonge!) rondrijden MET een fietshelm!