Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.

Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd. 

Zwaar letsel en hersenschade voorkomen

De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar. 

De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen. 

Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.

Minder fietsen

Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid. 

Wat vindt u?

Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer op onze stelling. 
 

Reactie toevoegen

506 Comments

Door Anonymous (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 12:30

Wij zijn 68 jaar en hebben pas een helm gekocht omdat wij een electrische fiets hebben, wel zo veilige, want een ongeluk zit in een klein hoekje.

Door Gertje (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 11:04

Iedereen verplicht een helm, je doet het niet voor de overheid maar voor jezelf. Bij het skiën en wielrennen was het ook niet verplicht en nu weet men niet beter.

Door Anonymous (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 10:58

Geen verplichting. Bij het maken van een fietstocht kom je weer veel ouderen tegen zonder helm. Dit wekt veel frustratie op. Net als veel hondenliefhebber die de ontlasting niet opruimen. Controleurs zie je nooit.

Door Jan Breur (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 10:43

Achter elkaar fietsen is een stuk veiliger

Door Piet Weijers (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 08:09

De commercie samen met een arts uit radbout zh
IN de kranten ineens allemaal ongelukken met fietsers
Andere ongelukken bestaan ineens niet meer in het nieuws en zo wordt men gehersenspoeld

Door Piet Weijers (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 07:57

Dan stop ik met fietsen of neem een gewone fiets met 10 of meer versnellingen
Of weer de auto die nu veel stilstaat ook boodschappen doe ik veel met de fiets
Er zijn veel fietsers bij gekomen de jeugd 'n anderen door de hoge belastingen op brandstof benzine

Door Emo van Bloemhof (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 07:50

Als racefietser ben je tegenwoordig een sukkel als je zonder fietshelm rijdt. Zonder verplichting is de fietshelm daar dus gemeengoed geworden.

Door Piet Weijers (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 07:50

Dan stop ik met fietsen of neem een gewone fiets met 10 of meer versnellingen
Of weer de auto die nu veel stilstaat ook boodschappen doe ik veel met de fiets
Er zijn veel fietsers bij gekomen de jeugd 'n anderen door de hoge belastingen op brandstof benzine

Door Dewi (niet gecontroleerd) op wo, 1-6-2022 - 00:24

Wat is dat nou weer voor onzin: 'De Fietsersbond wil het gebruik van een fietshelm niet verplichten omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd i.p.v. bij de overheid'???

Volgens mij mis ik hier iets. Is het niet zo, dat je zelf verantwoordelijk bent, om zo veilig mogelijk je in het verkeer te begeven!? Daar draagt een fietshelm dus ook toe bij. In de omringende landen is het dragen van een fietshelm, voor elke leeftijd, verplicht.

En wat een argumenten om er géén te gebruiken: te warm en staat niet mooi. Ja, en je haar zal er vast van door de war raken. Zijn deze argumenten nog steeds steekhoudend als je onverhoopt hersenletsel oploopt, eventueel met dodelijk afloop...?

Ook nog zo'n 'fijne' reactie: fietsers géén voorrang meer op de rotondes. Iedereen wordt geacht de wegenverkeersregels te kennen. Als automobilist hebben we daar verkeersregels voor moeten leren en een theorie examen voor aflegd. Zie vaak genoeg automobilisten met hoge snelheid een rotonde benaderen. En het zijn meestal de dames die niet weten hoe het zit met rotondes. Sterker: ben zelf al fietsend op een rotonde door een automobiliste aangereden. Deze dame keek me nog aan en gaf nog een dot extra gas. Lang verhaal kort: 2 spoedoperaties ondergaan.

Ook nog een tip voor de dames en heren: ook richting aangeven is iets wat aangeleerd wordt bij de rijlessen...

Je bent als fietser altijd kwetsbaar. Misschien kunnen automobilisten en scooters rijders daar ook eens rekening mee houden. Vooral die laatste groep heeft het echt niet begrepen. Vaak zat een scooter rijder recht op me af zien komen. Besef wel dat een scooter dan net een verkapt 'moordwapen' is. Denk na als je je in het verkeer begeeft! En fietsers: gebruik een helm, zonder verplichting. Het kan net het verschil maken.

Door Ron (niet gecontroleerd) op di, 31-5-2022 - 20:23

Voor eenieder op een E-bike (en (E-)snor. Welteverstaan t.m. een goedgekeurde. Daarnaast handhaven incl. max. snelheid.