Stelling: De rijsnelheid op 80km-wegen verlagen is een goed idee

Autorijden
Getty Images

Zorgt het verlagen van rijsnelheid op wegen waar maximaal 80 kilometer per uur gereden mag worden naar maximaal 60 kilometer per uur voor meer veiligheid, of levert het juist meer onveilige situaties op?

Met de provinciale statenverkiezingen om de hoek wordt er steeds vaker gediscussieerd over een verlaging van rijsnelheid op 80km-wegen naar 60 kilometer per uur. Zeker omdat 41% van alle verkeersongelukken op 60km- en 80km-wegen plaatsvinden wordt het idee serieus genomen door sommige partijen. 

De één vindt dat het zachter rijden voor minder verkeersongelukken zorgt.
De hogere snelheid kan voor groter gevaar zorgen bij een ongeluk. Ook de inrichting van de 80km-wegen zou niet gemaakt voor de hogere snelheid door bijvoorbeeld bomen op 60cm afstand van de weg die ongelukken kunnen veroorzaken.

De ander denkt dat het verlagen van de snelheid zorgt voor roekeloos rijden. Het zou namelijk ergernissen bij bestuurders kunnen opleveren, waardoor mensen onverantwoord gaan inhalen op plekken waar dit gevaarlijk is.


Wat vind jij van het idee?
Stem en reageer!

De rijsnelheid op 80km-wegen mag verlaagd worden naar 60 kilometer per uur

Keuzen
Auteur 

Reactie toevoegen

Comment

  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.

Reacties

De verantwoording ligt bij de bestuurder(s) zowel fietser(s) motorrijder(s) en ook bij vrachtwagen(s), het komt regelmatig voor dat er niet alleen geappt, gebeld, geblowd of lachgas wordt gebruikt, ook qua verlichting van de voertuigen voldoen vaak niet aan de regels. Dus wat mij betreft meer en strengere handhaving en niet alleen op de automobilist(en) met de juiste verlichting kan ook veel ongelukken voorkomen worden. HANDHAVERS MOETEN HIERMEER OPLETTEN

De verantwoording ligt bij de bestuurder(s) zowel fietser(s) motorrijder(s) en ook bij vrachtwagen(s), het kot regelmatig voor dat er niet alleen geappt, gebeld, geblowd of lachgas wordt gebruikt, ook qua verlichting van de voertuigen voldoen vaak niet aan de regels. Dus wat mij betreft meer en strengere handhaving en niet alleen op de automobilist(en) met de juiste verlichting kan ook veel ongelukken voorkomen worden. HANDHAVERS MOETEN HIERMEER OPLETTEN

-Toename van sluiproutes. Daar rijden waar het niet de bedoeling is.
- Verveling treed toe dit lijdt tot afname oplettendheid.
- Op een weg van 20km lengte ga je in file rijden, dit lijdt weer tot te veel willen inhalen (ook al het niet mag) weer erg onveilig.
Laten we het toch normaal houden 80 km is toch een mooie veilige snelheid. Ik ben 71 en vrouw. Ik vind het idee te gek voor woorden.!

Verlagen vd snelheid is niet de oplossing, maar het consequent handhaven van de verkeersregels is de enige oplossing

De meeste ongelukken gebeuren door lieden die (al dan niet onder invloed van alcohol/drugs/lachgas) harder willen dan 80 km.
Bij maximum 60 wordt het snelheidsverschil nog groter waardoor nog meer ongelukken.
Het uitsluitend toestaan van paard-en-wagen is ook een optie.

Verlagen van de snelheid lijkt mij juist geen goed plan, er zullen dan veel meer inhaalmanoeuvres gaan plaatsvinden, welke natuurlijk op tweebaanswegen uiterst gevaarlijk zijn.

met 60 km is het mogelijk om konstant te rijden en zo binnen een
bepaalde tijd een verwachte afstand te kunnen afleggen, met een
grotere verkeers vijligheid. Strenge kontrole, dus doen !

Zal heus niet op alle 80 km. wegen toegepast moeten worden maar heel veel regionale 80 km. weggetjes kunnen uitstekend naar 60. Bekijken waar de meeste ongevallen zijn en die aanpassen naar 60 km.

Op buitenwegen regelmatig wisselen van 60 naar 80 is heel vervelend. één snelheid en dan 60 km prima

Controle op ongecontroleerd rijden door telefoneren, alcohol en drugsgebruik met ZEER hoge boetes is de enige remedie.