De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.
Vaker je stem laten horen in Plus Magazine? Meld je nu aan voor het Plus Panel >>
Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd.
Zwaar letsel en hersenschade voorkomen
De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.
De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen.
Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.
Minder fietsen
Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid.
Wat vindt u?
Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer ook op onze stelling.
Reactie toevoegen
Reacties
In Denemarken is het vanaf volgend jaar (2025) voor een ieder die op een elektrische fiets rijdt, een helm verplicht, leeftijd maakt niet uit!
Voor iedereen verplicht... Niet alleen voor ouderen.
Alles met een hulpmotor verplicht een helm op
Onzin,de helm moet voor iedereen op de e bike verplicht worden!
Maar dan ook op die fatbikes, die zijn nog veel gevaarlijker.
Wel voor alle leeftijden.
Maar dan ook op die fatbikes, die zijn nog veel gevaarlijker.
Wel voor alle leeftijden.
Als je gewoon fietst op elektrische fiets, als op een gewone fiets, ook al ben je biven de 60 jaar, vind ik, dat het niet nodig is om.een fietshelm te dragen.
Voor de fatbike jongeren, die onverantwoord met een motortje zeggen te fietsen, niet echt fietsen, omdat na 2 trappen deze al naar voren schiet, en vaak dan gsuw 40 á 50 km per uur rijden, deze categorie miet wel een helm op. En niet onder de 16 jaar qua leeftijd. Ze schuiven de jongeren op de fatbike en de elektrische fietsen onder dezelfde noemer. Maar slaat nergers op. Met een elektrische fiets moet je altijd en tenimmer trappen om vooruit te komen. Dat is bij de fatbike niet. Dus fatbikes helmen en gelijk met brommers trekken, qua leeftijd met een rijbewijs. Anders de weg niet op. De elektrische fietsen met "ouderen ", die gewoon fietsen, is de helm niet nodig, tenzij je het zelf wil..
Voor iedereen verplichten!
Maar niet alleen voor 60+, alle e-bikers zouden een helm moeten dragen!
Eigenlijk moet de fietshelm voor ALLE fietsers verplicht worden. Het is onzin dat we dan minder gaan fietsen! Toen de veiligheidsgordel in de auto verplicht werd mopperde ook iedereen erover en nu is het heel normaal en zelfs logisch om te dragen. Datzelfde gebeurt ook met de fietshelm!
Het verkeer is zoveel drukker en gevaarlijker geworden dat een helm voor fietsers een logisch item is!!
Scheelt 80 doden per jaar!!!!
Wat denk je van de kosten van het letsel? Minstens zo belangrijk is de controle op het opvoeren..