Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

Getty Images

De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.

Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd. 

Zwaar letsel en hersenschade voorkomen

De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.

De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen. 

Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.

Minder fietsen

Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid. 

Wat vindt u?

Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer ook op onze stelling. 
 

Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

Keuzen
Auteur 
  • Redactie

Reactie toevoegen

Comment

  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.

Reacties

Stel de helm verplicht voor alle fietsers , niet alleen 60 jarige e-bijkers.

Een vrije keuze voor de fietser, jong of oud.

Voor alle e-bikers.

Voor alle e-bikers

Natuurlijk moet de fietshelm verplicht worden voor iedereen. het is toch totale onzin dat kinderen geleerd wordt met een helm te fietsen, maar als ze alleen naar school kunnen fietsen gaat de helm weer af.

In de landen om ons heen, Duitsland, België en Frankrijk wordt fietsen eerder als een sport ervaren en bij sporten draag je beschermende kleding, bitjes bij hockey, speciale schoenen bij tennis en voetbal etc etc. In Nederland is de fiets een vervoersmiddel en dan is het vreemd hier speciale kleding voor aan te schaffen.
Veiligheidsoverwegingen worden altijd als beperking van de persoonlijke vrijheid ervaren, denk eens aan de ophef indertijd over veiligheidsgordels. Wordt er minder door autogereden?? Gezien de steeds grotere langere filles, geloof ik dat niet.
Helm verplicht voor iedereen en streng handhaven!

Niet alleen 60 plussers maar ALLE E-bikers een helm op. Ik ken twee kennissen -60 uit mijn directe omgeving die gevallen zijn . Dank zij de helm die ze ophadden heeft de een het overleefd en de ander is een zware hersenschudding bespaaerd gebleven. Bingo

Of voor ALLE E-bikes EN ALLE gebruikers helmplicht of helemaal niet.
Wel ALLE E-bikes met onmiddelijke ingang op de RIJBAAN en niet meer op het fietspad.

Weg met die oude snelheidsidioten in stad en land!!

De helm moet voor alle fietsers op een E-bike worden verplicht. Daarna de gewone fietsers

Ik ben niet tegen helmplicht. Maar dan moet dat gelden voor iedereen die op een E- bike rijdt en niet alleen ouder dan 60 jaar. Als dat is ingevoerd kan de gewone fiets volgen.