Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.

Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd. 

Zwaar letsel en hersenschade voorkomen

De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar. 

De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen. 

Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.

Minder fietsen

Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid. 

Wat vindt u?

Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer op onze stelling. 
 

Reactie toevoegen

506 Comments

Door C.v.d.Munnik (niet gecontroleerd) op di, 5-7-2022 - 11:27

Waarom altijd boven een bepaalde leeftijd? Verplicht het maar voor iedereen.

Door elena (niet gecontroleerd) op zo, 3-7-2022 - 21:05

dan voor iedereen jong en oud op de fietst en e-bike !

Door H.Marsman. (niet gecontroleerd) op zo, 3-7-2022 - 16:10

Niet alleen 60 plus, maar iedereen.

Door Jeannette (niet gecontroleerd) op zo, 3-7-2022 - 16:09

Deze regel moet voor iedereen gelden

Door Tiny Laagland v... (niet gecontroleerd) op zo, 3-7-2022 - 15:19

Elke verkeersdeelnemer op fiets, e-Bike of bromscooter zou een helm moeten dragen. Fietspaden worden onveiliger door “fietsers” met een snelheid van meer dan 25 km p.u. Ze racen/razen je voorbij zonder rekening te houden met eventuele tegenliggers of zelfs als je zelf iemand passeert gaan ze nog om je heen. De meesten zwijgend, geen bel en soms een snauw van: hé aan de kant of nog onbeleefder. Wat ook storend werkt zijn in de weekeinden de groepjes racefietsen die in “ploeg” verband blijven rijden en je gewoon opzij dwingen of bijna de onderwal in duwen. Soms druk pratend en daarbij een houding van …..opzij!!! Fietsen doen we allemaal graag maar het plezier wordt door dit soort storende elementen wel minder

Door Peter (niet gecontroleerd) op zo, 3-7-2022 - 08:18

Er zou sowieso een rijbewijs moeten komen voor elke E-bike, de gemiddelde fietser kijkt nergens naar en is een gevaar op de weg. Dat wordt nog eens vergroot door het elektrische aspect aan de fiets.
Een helmplicht lijkt me een begin, maar daar neem je de oorzaak wat betreft de ongelukken niet weg.

Door Joan (niet gecontroleerd) op za, 2-7-2022 - 14:05

NIET verplichten:
Fietsregel duidelijk maken, alle fietsers moeten zich ook aan de verkeersregels houden, hebben niet ALTIJD voorrang.
Het vrijheidsgevoel is daardoor weg.
Ziet er niet uit.
Oudere fietsen meer omdat ze vrij zijn.
Er zijn nu eenmaal meer oudere ,jongeren mogen daar wel rekening mee houden.
Opvoeding van het andere verkeer: b.v. geen telefoon ,geen oordopjes ,jongeren met z'n twee naast elkaar, niet door rood rijden , afslaande verkeer beter kijken / aparte verkeerslichten, snelheid auto controleren, kruispunten verdelen in alleen fietsers en alleen overige verkeer. Dit zijn een aantal voorbeelden. Niet verplichten alleen voor 60 plussers is discriminatie . Dan voor iedereen.

Door Anonymous (niet gecontroleerd) op za, 2-7-2022 - 13:54

Een ieder met e-bike verplicht om een helm te dragen ,ongeacht leeftijd.

Door Bill (niet gecontroleerd) op za, 2-7-2022 - 11:48

Wat een belachelijk voorstel. Wij, verkeersdeelnemers, moeten ons meer houden aan de verkeersregels dat voorkomt doden en ja, de jeugd houdt zich niet aan de regels maar vele ouderen ook. Geen helmplicht lost niets op

Door Ria (niet gecontroleerd) op za, 2-7-2022 - 09:54

vind dit een soort discriminatie niet enkel de 60plussers laten boeten nee als iedereen eens een helm gaat dragen op een fiets zou beter zijn,ook de jongeren als je die soms ziet fietsen oordingen in en telefoon in handen los fietsen en dan willen jullie de ouderen ervoor laten boete nee iedereen niemand uitgezonderd in het verkeer dan helm dragen jong en oud.geen telefoons en oordopjes meer in reed vorige week ook een meisje van een jaar of 15 haast aan terwijl ik maar 30km reed.omdat ze niet eens kijken meer en zo de weg over steken en als je dan toeterd horen ze het niet eens.