Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.

Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd. 

Zwaar letsel en hersenschade voorkomen

De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar. 

De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen. 

Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.

Minder fietsen

Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid. 

Wat vindt u?

Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer op onze stelling. 
 

Reactie toevoegen

357 Comments

Door Olga (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 19:35

Nog meer betutteling,alsof je na je 60ste te dement bent om zelf te beslissen wanneer iets veilig is of niet!!!
Maar wel goed genoeg om n paar jaar langer te moeten werken na je 65ste!

Door jaap (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 19:23

alle e-bikes een helm laten dragen en alle gewone fietsers vanaf het moment dat ze kunnen fietsen, die zijn ook kwetsbaar. zijn we gelijk van al het gezeur af.

Door Henriëtte. (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 18:02

Als dat zo is verkoop ik mijn fiets,
En pak ik voortaan de auto. Goed voor het milieu. Ik zet geen helm op.

Door Carolien (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 17:52

Eerst iedereen verkeersregels nakomen: wielrenners, schooljeugd, naleven regels bij stoplichten, mobieltjes.

Door Willy Spaans (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 17:36

Iedereen met een e bike een helm op, dus oud én jong!
Over het algemeen wordt er te hard gereden met een e bike.

Door Hans Blom (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 15:52

Behalve dat de helm in de zomer nog al eens warm en de winter voel je kou over je hoofd gaan. Maar als de zon goed schijnt steekt de helm goed over je bril hern en valt het felle licht toch nog in je ogen. Een petje mer klep is dan heel plesierig. Het felle zonne licht wordt dan goed uit de ogen gehouden. De zonnebril is niet voldoende.

Door marc (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 12:15

Zoals nagenoeg altijd staat het woord KAN ertussen, Maw het kan ook zomaar niet van toepassing zijn. Als er artikelen met het woordje kan gebruikt worden dan betwijfel ik al de waarheid van een verhaal, of iets helpt of iets helpt niet, of er vallen minder doden door gebruik van een helm of niet, maar niet zoiets dat het aantal doden Kan verminderen, want feitelijk zeg je dan dat het ook niet kan, en als iets niet helpt waarom zou je dan zoiets opzetten?

Er is veel meer winst te behalen door controle op naleving verkeersregels en gebruik van de telefoon in het verkeer, want waar je ook kijkt, iedereen is vooral bezig met zijn telefoon, en of ze nu de hond uitlaten, op een feestje zitten of aan het verkeer deelnemen.

Door Pro-vax (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 09:35

Natuurlijk wel en het is onbegrijpelijk dat de Ned overheid al jaren zo talmt hiermee.
Als ik zie hoe hard die mensen op die e-bikes gaan! Ik niet, ik vind zelf trappen juist heerlijk, moet er niet aan denken en ben er veel te jong en energiek voor.
Doe maar een verplichte helm voor die groep, hersenletsel is dan te vermijden.

Door Ria ,Vos (niet gecontroleerd) op di, 24-5-2022 - 07:55

Eerst de jeugd op e-bikes en wielrenners

Door Corrie van Eck (niet gecontroleerd) op ma, 23-5-2022 - 15:26

Dan wordt mij een stuk vrijheid ontnomen, ik ga niet met een helm op fietsen ! Laat het aan de mensen zelf over. Laat de overheid dan alle e.bikers verplichten, hebben zij wel eens de jeugd zien racen op de e.bike lak hebbend aan alle regels in het (fiets)verkeer. We worden al genoeg betutteld in dit land. Straks moeten we ook nog toestemming vragen om adem te halen, b.w.v.