Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

Getty Images

De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.

Vaker je stem laten horen in Plus Magazine? Meld je nu aan voor het Plus Panel >>

Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd. 

Zwaar letsel en hersenschade voorkomen

De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.

De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen. 

Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.

Minder fietsen

Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid. 

Wat vindt u?

Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer ook op onze stelling. 
 

Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike

Keuzen
Auteur 

Reactie toevoegen

Comment

  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.

Reacties

alles maar verplichten hou er mee op wij rijden nooit harder dan 15 a16 km op de elektrische fiets . fiets af stellen op max 20 km peruur

Opletten in het verkeer is belangrijker, dan bescherming terwijl men maar roekeloos fietst.

Dan voor iedereen die op een elektrische fiets rijdt, de jeugd knalt mij met hoge snelheid voorbij terwijl ik ook elektrische fiets maar ik ga ook niet maximaal wat zij wel doen.

Alles maar verplichten.houd ermee op.ouderen kunnen dit zelf beslissen!!!!!!

Ook 60 plussers zijn in staat om zelf te beslissen of zij een helm gaan dragen.

Oneens niet alleen voor 60 plussers voor iedereen.

Ook voor de jongeren

Zelf draag ik altijd een helm. Vind het prima als dit ook voor de e-bike ingevoerd wordt. Maar kijk ook eens naar de jongeren welke op een elektrische step voorbij komen scheuren met een snelheid van meer dan 25km. Kom regelmatig in Duitsland daar fietsen ze allemaal met een helm. Zelfs valt het op dat de meeste ook overdag met de verlichting aan fietsen.

Zelf draag ik altijd een helm. Vind het prima als dit ook voor de e-bike ingevoerd wordt. Maar kijk ook eens naar de jongeren welke op een elektrische step voorbij komen scheuren met een snelheid van meer dan 25km. Kom regelmatig in Duitsland daar fietsen ze allemaal met een helm. Zelfs valt het op dat de meeste ook overdag met de verlichting aan fietsen.

Vind de helm voor eigen verantwoordelijkheid. Jongeren racen mij 70pluzzers vaak voorbij een goede begrenzing van kilometers zou iedergeval goed zijn . Zou niet meer fietsen als de helm verplicht zou worden . Moet sowieso niets op mijn hoofd hebben.