De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.
Vaker je stem laten horen in Plus Magazine? Meld je nu aan voor het Plus Panel >>
Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd.
Zwaar letsel en hersenschade voorkomen
De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.
De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen.
Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.
Minder fietsen
Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid.
Wat vindt u?
Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer ook op onze stelling.
Reactie toevoegen
Reacties
Absurd.
Ik vind dit niet nodig, kijk eens naar de jeugd hoe zij fietsen en dan ook nog met hun mobiel in hun handen, die veroorzaken diets ongelukken voor de ander, ze kijken niet op of om, dan hun fietsgedrag nog eens, je krijgt ook grote mond terug als je als een ouder mens er iets van zegt, ook als je bijna valt.
Dan ook nog zegt een helm niks, het beschermd je niet voor alle valpartijen, mensen die een helm dragen kunnen nog een hersenletsel of andere breuken oplopen met vallen, dus een helm is geen garantie.
Ook de groep racefietsers zorgen voor ongelukken, deze groep denkt dat de fietspaden alleen voor hun zijn en dat wij moeten wijken, die groepen zijn gevaarlijk voor fietsers. Dus "kijk" hier ook eens na, de jeugd en de racefietsers. Sommige fietspaden zijn ook gevaarlijk, losse tegels. Hierdoor gebeuren er ook ongelukken, hoef je niet hard voor te fietsen.
Uitermate absurd. Zij rijden juist rustiger, maar krijgen juist ongevallen die door jonger(en) worden veroorzaakt, Zou precies andersom moeten zijn, of... iedereen, want het is officieel gemotiriseerd. Zie dat niet alleen als Rechtsongelijkheid, maar ook een bevestiging van "ik ben al minstens 60 jaar". sterker nog, velen voelen zich zelfs nog niet eens zo. Leuk om je verplicht dan zo dan te moeten gaan profileren voor iedereen in de maatschappij. Velen wìllen niet eens die stempel dragen, laat staan het woord "Senior"! of vanaf nu "recht tot toegang tot de Seniorenclub". Nou, ik kan zeggen, velen...Wìllen niet eens die stempel! en hoor de aso's op het fietspad al roepen "hee ouwe L, opzij", of anderszins. Maar juist wel de ongevallen door dit soort types zelf veroorzaakt, want ze hebben haast. Dus mijn stelling: niet vanaf 60, maar voor... Iedereen.
Stel de helm verplicht voor alle fietsers , niet alleen 60 jarige e-bijkers.
Een vrije keuze voor de fietser, jong of oud.
Voor alle e-bikers.
Voor alle e-bikers
Natuurlijk moet de fietshelm verplicht worden voor iedereen. het is toch totale onzin dat kinderen geleerd wordt met een helm te fietsen, maar als ze alleen naar school kunnen fietsen gaat de helm weer af.
In de landen om ons heen, Duitsland, België en Frankrijk wordt fietsen eerder als een sport ervaren en bij sporten draag je beschermende kleding, bitjes bij hockey, speciale schoenen bij tennis en voetbal etc etc. In Nederland is de fiets een vervoersmiddel en dan is het vreemd hier speciale kleding voor aan te schaffen.
Veiligheidsoverwegingen worden altijd als beperking van de persoonlijke vrijheid ervaren, denk eens aan de ophef indertijd over veiligheidsgordels. Wordt er minder door autogereden?? Gezien de steeds grotere langere filles, geloof ik dat niet.
Helm verplicht voor iedereen en streng handhaven!
Niet alleen 60 plussers maar ALLE E-bikers een helm op. Ik ken twee kennissen -60 uit mijn directe omgeving die gevallen zijn . Dank zij de helm die ze ophadden heeft de een het overleefd en de ander is een zware hersenschudding bespaaerd gebleven. Bingo
Of voor ALLE E-bikes EN ALLE gebruikers helmplicht of helemaal niet.
Wel ALLE E-bikes met onmiddelijke ingang op de RIJBAAN en niet meer op het fietspad.
Weg met die oude snelheidsidioten in stad en land!!