Stelling: De fietshelm moet worden verplicht voor 60-plussers op de e-bike
Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd.
Zwaar letsel en hersenschade voorkomen
De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.
De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen.
Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.
Minder fietsen
Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid.
Wat vindt u?
Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer op onze stelling.
Reactie toevoegen
506 Comments
Ikzelf draag altijd een helm op de e bike. Voel me veiliger, maar het gros van de e bikers kijkt je bedenkent aan... wellicht twijfelt men nog, dus verplicht stellen voor alle fietsers groot en klein zou mijn voorkeur hebben, gelukkig dragen mijn kleindochters van kleins af aan een helm, zij weten niet beter..
IK HEB JA GEANTWOORD OP DE VRAAG OF 60PLUSSERS EEN HELM MOETEN DRAGEN OP DE E-BIKE, MAAR IK VIND DAT DIT VOOR ALLE LEEFTIJDEN MOET GELDEN.
Laten ze er maar eerst voor zorgen dat de oudere mensen op een E-bike niet harder fietsen dat hooguit 18 km per uur. De E-bike is een ondersteuning voor het fietsen en geen racefiets.
Dit zal bij de ouderen tussen de oren moeten gaan zitten.
Ook het reactievermogen bij sommige ouderen is onder de maat.
Veel van deze ouderen hebben jaren niet gefietst maar geen wel opeens op een E-bike rijden.
Ook zullen de overige weggebruikers meer rekening moeten gaan houden dat een E-bike sneller is dan een gewone fiets. Waardoor er sneller een ongeluk plaatsvindt.
Want niet alleen ouderen rijden op een e-bike maar ook kinderen (jonge scholieren) rijden steeds vaker op een E-bike.
Dat roept wel de vraag op dat van het aantal ongelukken met een E-bike er maar een klein deel van de ouderen (>60 jaar) zijn betrokken.
Dus niet zomaar zeggen dat alleen ouderen maar een helm moeten opzetten.
Ga allereerst beginnen met de mensen een fietsvaardigheidstest af te nemen zodat zij allerter op de fiets zitten.
De mensen die tegenstemmen moeten eens op de Neuro afd. van een ziekenhuis kijken.
Toen ik dat zag heb ik gelijk een fietshelm gekocht en fiets nu nog meer op de E-bike dan vroeger.
De laatste tijd kom ik vaak op de Neuro afd. van het LUMC in Leiden.
Als ik daar de "ouderen" zie liggen, die gevallen zijn met E-bike
dan ga je gelijk een fietshelm kopen.
er zijn zulke fragiele ouderen van 80+, dat ze 't gewicht van hun electrische fiets lopend niet eens aankunnen en ermee komen te vallen. op- en afstappen is óók 'n probleem voor hen en gevaarlijk, vooral als dat onverwachts moet! voor mijzelf 'n reden om zo'n fiets al niet te willen, ook al raadt iedereen me die wèl voortdurend aan. ik fiets liever 10km op 'n doortrapper dan 50km op zo'n risicovol ding en helmen lijken me zo wie zo boven 't tempo van 'n hardfietsende doortrapper noodzakelijk, maar ontwerp dan 'n stijlvolle voor de oudere dames! (ik ben 6,5 jaar geleden door 'n idioot in 'n race-auto afgesneden terwijl ik al op voorrang zat en ben nu invalide; voor oudere vrouwen is er "gewoon" geen respect en ruimte meer in de fietswereld............
Den 61 en fiets normaal op mijn E- Bike maar zie ook mensen die mij voor bij gaan met en snel heide waar van ik denk niet normaal maar mijn fiets gaat niet harder dan 25 en zo hard rij ik niet 18 is mij hart genoeg
Het lijkt of alle ouderen 25 km/h rijden op hun ebike. Dat is echt niet zo. Het lijkt wel of men ook t verschil niet weet tussen ebikes en speedpedelecs. Die kunnen harder dan 25 km/h. Ook hoor je bijna niemand over de groepen zgn wielrenners die de hele breedte vd de weg innemen, niet opzij gaan en denken dat ze de "Giro" aan t fietsen zijn. Ik vind n helm wel aan te raden maar verplichten gaat weer te ver.
Ik heb gelezen in de krant dat er ook een stijgende lijn van slachtoffers met een e-bike onder de 60 jaar aan de gang is.Is het niet verstandig om een helmplicht in te voeren voor fietsen die harder gaan dan 25 km.p.u?Want als ik op mijn e.bike zo,n 22 km.pu.fietst dan komen er mensen voorbij scheuren die wel 30 km.pu.gaan.Heren overheid studeer daar maar eens voor
Pagina's